Peugeot 306

Compacte produite de 1993 à 2001, saluée à sa sortie pour la qualité de son châssis. Déclinée en berline et break, avec une version sportive S16/GTI-6 particulièrement recherchée aujourd'hui pour son comportement routier affûté.

Versions

306 — édition à vérifier

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Prix observés, points de vigilance et points forts

1 000 – 8 000 € selon version

Signalé par la communauté — pas encore vérifié

À surveiller

Corrosion sur bas de caisse et passages de roue
Train arrière à surveiller sur les versions sportives sollicitées
Disponibilité des pièces qui se réduit
Ralenti irrégulier fréquent sur le XU10J4RS (vanne de régulation encrassée, moteur pas à pas défaillant, bobines vieillissantes)
Connectique vieillissante (bobine, moteur pas à pas, capteur de pression) — source récurrente de pannes électriques
Sur la boîte 6 vitesses (S16 BV6), synchros réputés fragiles avec passages parfois "cracquants"

Points forts

Châssis salué comme référence de tenue de route
Motorisations robustes
Version S16/GTI-6 particulièrement recherchée
Habitacle bien conçu pour l'époque
Moteur XU10J4RS réputé fiable pour un bloc sportif accessible, capable de forts kilométrages si l'entretien est suivi
Comportement routier apprécié : freinage et tenue de route jugés excellents, train arrière très sain

Pièces : je cherche, je vends

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