La Saab 900 Turbo incarne une automobile anticonformiste, née de l'aviation, au confort de grand routier et à l'architecture mécanique unique. Son revers : une corrosion structurelle qu'il faut systématiquement vérifier sous la caisse avant achat, et un embrayage identifié comme point faible principal, rarement capable de dépasser 160 000 km.
900 Turbo — édition à vérifier
Une fourchette indicative, calculée à partir des prix observés pour ce modèle.
16 000 € – 19 500 €
Estimation indicative, pas une cote : elle s'appuie sur des prix relevés dans des annonces (14 000 € à 25 000 € pour ce modèle), encore à vérifier. Synthèse classicdoctor.fr, caradisiac.com et forum.saabsportclub.com (2026)
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Pièces d'occasion sur OvokoLeboncoin : « Saab 900 Turbo »
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Rarement moins de 14 000-25 000 € pour un bel exemplaire, davantage pour la Turbo 16 3 portes
Signalé par la communauté — pas encore vérifiéSynthèse classicdoctor.fr, caradisiac.com et forum.saabsportclub.com (2026)